减小三相变压器油箱壁的损耗的方法

对于三相变压器，要如何减少变压器油箱壁的损耗呢？门徒三相变压器厂家和您一起来看！

减小变压器油箱壁壳中附加损耗常见的有两种方式：电屏蔽和磁屏蔽。

1. 电屏蔽的方式。

在三相变压器油箱内设铝板，当漏磁通进入铝板后会产生涡流，涡流的反作用促使进入油箱的漏磁通减少，这样就减少油箱的杂质损耗。研究表明，对于容量大，电压低的变压器，应用电屏蔽会比较好一点，在减少损耗的同时还能使变压器的绕组在导线中横向漏磁分量产生的涡流损耗相对减小，不过这可能也会造成其他没有被屏蔽的设计中的杂质损耗相对增加。

2. 磁屏蔽的方式。

硅钢片的导磁性能会使漏磁通进入到磁屏蔽中，在变压器油箱内壁壳铺设硅钢片可以减少进入油箱壁壳中的漏磁通，这样可以相应的减小油箱中的杂质损耗，油箱中的局部过热也会相对的减少，硅钢片自身的损耗会很小。磁屏蔽适合用在高电压、大容量的变压器中，因为研究证明，磁屏蔽会使得漏磁力线弯曲会越加的严重，这也导致变压器的绕组导线中的横向漏磁所产生的涡流损耗会增大。

磁屏蔽升温高度一般应该要超过绕组总高度，否则漏磁通会绕过磁屏蔽而进入到无磁屏蔽的油箱壁之中，这也大大降低了磁屏蔽的效果。

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