门徒变压器从当初保守设计容量600KVA扩充到，仅仅只用了三年时间，公司的股东心里都十五个水桶打水七上八下，什么时候卖出去了才算。我坚信门徒1250KVA变压器的春暖花开不远了，值得期待。
为什么这么说呢，普遍的想法是这么大容量的变压器直接从高压10KV变过来得了，的确如此这是一种解决方案；可是很多时候的特殊性是你意想不到的。
举例说明：宁波港的三星造船有限公司他们的配电就遇到了类似的尴尬，他们的高压动力申请负荷充足，但码头由于潮湿、海水的酸碱腐蚀，高压变压器对配电房的选址有要求，离码头800米以上才能防范码头海边的潮湿等环境影响，而码头的用电负荷又大，动辄800KW,1000KW,用岸电和柴油发电机都有其对应的弊端，柴机电力频率不稳定，对行吊等的电机启动时有抑制，时不时起不来，相当不便；用岸电，岸电的干扰、谐波干扰以及大量焊机的使用，故障率太高，基本三年左右就报废（有的码头腐蚀风化严重，半年后基本就得让维修人员驻扎现场时不时的应急处理了）；所以，岸电现在也受到造船业、修船业的普遍摒弃。
只能使用低电压大电流的低压配套变压器来使用，虽然大电流变压器的损耗大，想造船、修船、钢铁、电解铝等行业，他们的能耗意思本是也淡薄，加之用电负荷也大，他们强调的是焊点焊线的强度，在这些行业对电力的利用率本身就很无奈，只要能用起来就好了。
前面提到的三星造船在一 期码头电力配置中采用了门徒一套，本来后面还有计划二 期规划1500KVA变压器一套的，随着这几年航运产业的停止不前，这个项目也就搁浅甚至内部消息是基本不会再提了。
为什么还要设计门徒1250KVA变压器呢？老 板认为1000KVA都卖出去了，随着门徒的壮大，就会找寻到需求更大容量变压器的需求。我倒是认为门徒1250KVA变压器的春暖花开也许很快，请大家逆向思考一下，随着我国的高铁、中建、中铁走向世界，更大的工程项目的中标，国 内出口的配套设备的容量也越来越大，我们以前给门徒变压器找客户主要是外资来大 陆投资配套国外设备的供电，想在随着发展，门徒变压器配套国内机电设备商满足把国外电力变换成中国电力电压的市场无 比宽广。
因此，我们只要转念，就会春暖花开到各地，伴随国内机电设备出口至意向不到的新型市场。服务咨询电话：400-39218081/400-666-8888
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